Høring: Transportplan Nordland

Innledning

Bodø Næringsforum og Bodøregionens utviklingsselskap (BRUS) takker for muligheten til å levere høringssvar til Transportplan Nordland. Bodø Næringsforum er interesseorganisasjonen for næringslivet i Bodø og består 675 medlemsbedrifter. BRUS er eid av 50 aksjonærer og jobber for å tiltrekke nye investeringer til Bodøregionen. Vårt høringssvar er på vegne av de berørte medlemmene i Bodø Næringsforum og aksjonærene i BRUS. Vi ønsker å rose fylkeskommunen for et solid forslag.

Næringsveier

Bodø Næringsforum og BRUS er positive til at Nordland fylkeskommune legger vekt på viktigheten av næringsveier i fylket gjennom punkt 3.6 Næringsveger og framkommelighet på fylkesvegnettet i planen. Fylkeskommunen bør i planen likevel legge større vekt på å sikre at næringsveiene i Nordland gir lokale bedrifter mulighet til å transportere sine varer effektivt og forutsigbart til aktuelle markeder. God standard, jevnlig vedlikehold og tilstrekkelig kapasitet på veinettet er avgjørende for å redusere kostnader og styrke konkurransekraften i næringslivet. Dette er en viktig forutsetning for økt lokal verdiskaping, som igjen bidrar til trygge arbeidsplasser og attraktive lokalsamfunn i hele fylket. Nordland fylkeskommune bør derfor identifisere og prioritere vedlikehold og utbedringer på strekninger som er viktige for næringslivet i fylket.

Fv. 7488 Støvset – Breivika

Smoltanlegget i Breivika har stor betydning for lokalsamfunnet. Fylkesveien er den desidert viktigste innfartsåren hit. I tillegg til pendling for mange ansatte foregår det også varetransport i stor skal på strekning. Standarden på veien i dag er ikke tilpasset aktivitetsnivået. Dersom det oppstår forstyrrelser på strekningen, vil det få store konsekvenser for næringslivet, blant annet vil det skape sterkt økt risiko for fiskehelsen på smoltanlegget. Leveranser fra dette anlegget er også avgjørende for tilknyttede aktører i oppdrettsnæringen, som også vil lide økonomisk dersom det ikke blir mulig å benytte veien. Bodø Næringsforum og BRUS ber derfor om at strekningen prioriteres for utbedringer.

Sør-Arnøy

Fergeleiet Sund – Sør-Arnøy er i dag ustabilt, og det forekommer hyppig forsinkelser og innstillinger. Dette er svært uheldig for næringslivet som er avhengig av fergetilbudet for å transportere sine varer til markedet. Derfor forventes det at det gjøres investeringer for å sikre at tilbudet blir mer pålitelig enn det det er i dag. Det er positivt at fergekaiene på leiet skal utbedres, og de bør ha høyere prioritet. Videre vil det være svært attraktivt med direkteferge mellom Sør-Arnøy og Bodø, som i tillegg vil bidra til å begrense tungtrafikk på strekningen Skaugvoll – Sund. Det vil også bidra til økt bruk av jernbane som videre transportåre fra Bodø, noe som samsvarer med mål om økt bruk av grønne transportmidler. Bodø Næringsforum og BRUS oppfordrer til en forbedring av fergetilbudet til Sør-Arnøy.

Felles stemme for nasjonale prosjekter

Samferdsel styres av forskjellige administrative nivåer, og det er viktig å se helheten i sektoren. Fra en vare produseres i Nordland er det sannsynlig at den går via både kommunal, fylkeskommunal og statlig infrastruktur før den når kunden. Derfor er det avgjørende at fylkeskommunen har en samlet og tydelig stemme for at det gjøres betydelige investeringer i statlig infrastruktur i fylket. Dette bør også festes i Transportplan Nordland, og samsvarer godt med punktet om å «satse på helhetlige transportkorridorer – fra kyst til marked». Den viktigste statlige prioriteringen som må gjøres er en kraftig oppgradering av Nordlandsbanen. I dag er banen svært upålitelig, og preges av hyppige forskyvninger og stengninger, som ofte kan være langvarige. Dersom man skal lykkes med målene om å få mer av varetransporten fra vei over på jernbane, må forutsigbarheten styrkes betydelig. Videre vil en heving av Jernbaneveien i Bodø gi store positive ringvirkninger for næringslivet i regionen. Dette vil tilgjengeliggjøre transport via både jernbane og sjø for flere bedrifter, men tiltaket krever statlig finansiering. Bodø Næringsforum og BRUS ber om at Nordland fylkeskommune har en tydelig samlet stemme ovenfor nasjonale myndigheter for å sikre investeringer i nasjonal infrastruktur i Nordland. 

Avslutning

For næringslivet i Nordland er forutsigbar og velfungerende infrastruktur en grunnleggende forutsetning for dagens og fremtidens verdiskaping, investeringer og trygge arbeidsplasser. Skal fylket lykkes med økt verdiskaping, grønn omstilling og levende lokalsamfunn, må transportløsningene fungere i praksis hver eneste dag. Det forutsetter tydelige prioriteringer av næringsveier, et pålitelig fergetilbud og en sterk og samordnet innsats for å sikre nødvendige statlige investeringer.

Bodø Næringsforum og BRUS takker igjen for muligheten til å gi våre innspill til Transportplan Nordland og ser frem til å følge saken videre.

Signert: Merete Nordheim, adm. dir. BNF og Harald Østbø, adm. dir. BRUS.