Det må sikres et godt rutetilbud i Nord-Norge. Beboerrabatt vil ha høyere priser for noen grupper som konsekvens, men kan vurderes dersom det er sikkert at dette vil bidra til å sikre et godt, tilgjengelig tilbud.
Innledning
Bodø Næringsforum takker for muligheten til å svare på Høring av regionalt flyrutetilbud. Bodø Næringsforum er interesseorganisasjonen for næringslivet i Bodø, og består av 650 medlemsbedrifter. Vårt høringssvar er på vegne av våre medlemmer. Innspillet vil ta for seg rådet fra rapporten om å innføre beboerrabatt på FOT-rutene.
Betydningen av tilbudet
Det er viktig å understreke betydningen av FOT-rutetilbudet for næringslivet i Nord-Norge. Tilbudet sikrer mobilitet som ikke er mulig å oppnå gjennom andre former for transport, noe som er avgjørende for attraktiviteten til regionen. Uten et velfungerende FOT-tilbud vil det ikke være mulig å opprettholde og utvikle verdiskapningen i landsdelen. Et godt tilbud kjennetegnes av god kapasitet, god korrespondanse og høy frekvens.
Våre innspill
Det er bra at man ønsker å bedre tilgjengeligheten for innbyggere som er avhengige av tilbudet. Samtidig er det utfordrende å ta stilling til om innføring av en beboerrabatt vil være positivt for næringslivet i regionen, ettersom det i rapporten ikke klart fremkommer hvor stor effekt dette kommer til å ha på kapasitet, pris og frekvens på flyvningene i ordningen.
Næringslivets tilgang til beboerrabatt
Innføring av en beboerrabatt vil føre til en økning i pris for passasjerer som ikke omfattes av rabatten. Dette kan virke fordyrende for næringslivet i tilfeller hvor reisende ikke er omfattet av ordningen. Det oppfordres derfor til at det utarbeides løsninger som sikrer at reiser som er nødvendige for næringslivet omfattes av rabattordningen, dersom det skal innføres.
Geografisk tilgang til beboerrabatt
Dersom næringslivet ivaretas og det sikres en betraktelig effekt på tilgjengeligheten for beboere og andre næringslivreisende, kan det være positivt med beboerrabatt. Videre bør man vurdere hvem som skal få tilgang til rabatten. Bodø Næringsforum oppfordrer til at man velger større regioner, istedenfor kommuner som sokner til flyplasser. Et eksempel på en løsning kan være «region Nord-Norge», hvor alle bosatt i regionen får tilgang på rabattene ved alle FOT-rutene i regionen. Dette vil gi flere tilgang og dermed være dyrere for staten gjennom større behov for kompensasjon, men samtidig gi den nødvendige fleksibiliteten i tilbudet.
Budsjettrammer
Rapportens forutsetninger kan problematiseres, da budsjettrammen er låst og ikke gir rom for justering. Dette gir ikke rom for en videre utvikling av tilbudet, og rapporten gir dermed kun råd som vil bidra til å senke etterspørselen og ikke til å øke tilbudet.
Avslutning
Bodø Næringsforum anbefaler at man danner et mer omfattende kunnskapsgrunnlag før man tar en beslutning om å innføre beboerrabatt eller ikke, ettersom det i dag er uklart hva slags effekt dette vil ha. Det anbefales å unngå full innføring fra start, og heller vurdere prøveprosjekter som gir grunnlag for effektmåling. Dersom det viser at ordningen gir vesentlige bedringer i tilgjengelighet, kan det vurderes om det bør innføres i større grad. Det bør også vurderes om budsjettrammer bør økes for å gi et tilfredsstillende tilbud for verdiskapning i nord.
-Merete Nordheim, administrerende direktør i Bodø Næringsforum.
